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Montr\u00e9al, QC \u2013 <\/strong>Le Syndicat International des Marins Canadiens (SIU) a appris que les travailleurs \u00e0 bord du Bro Anna seraient pay\u00e9s seulement 1,46 $ de l\u2019heure. Le Bro Anna, un navire de Singapour op\u00e9rant gr\u00e2ce \u00e0 une exemption de cabotage, est actif dans les eaux canadiennes depuis juin 2017.<\/p>\n <\/p>\n Le Bro Anna entreprend actuellement son dernier voyage et arrivera aujourd’hui \u00e0 Oakville en Ontario. \u00c0 bord du navire se trouvent des travailleurs de l’Inde, de la Russie, de la Pologne, de la Roumanie et des Philippines qui d\u00e9tiennent tous les permis requis pour travailler au Canada. Le SIU demande au gouvernement f\u00e9d\u00e9ral d’assumer ses responsabilit\u00e9s \u00e0 l’\u00e9gard des travailleurs \u00e9trangers temporaires et de veiller \u00e0 ce qu’ils re\u00e7oivent un salaire appropri\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n \u00ab Nous avons demand\u00e9 \u00e0 Emploi et D\u00e9veloppement social Canada de visiter ce navire et d’appliquer les r\u00e8glements relatifs au programme des TET pour cette \u00e9quipage \u00bb<\/strong><\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 James Given, pr\u00e9sident du SIU. \u00ab Au nom de cet \u00e9quipage, le SIU demande \u00e0 EDSC de prendre les mesures n\u00e9cessaires pour arr\u00eater les op\u00e9rations du navire jusqu’\u00e0 ce que tous les salaires et avantages sociaux soient pay\u00e9s en vertu du Code canadien du travail. \u00bb<\/strong><\/em><\/p>\n <\/p>\n Des repr\u00e9sentants d’EDSC ont eu des entretiens avec un inspecteur de la F\u00e9d\u00e9ration internationale des ouvriers du transport (ITF) concernant le Bro Anna<\/em>, mais la situation s’est aggrav\u00e9e et est maintenant critique. Le gouvernement du Canada doit agir rapidement pour veiller \u00e0 ce que les membres de l\u2019\u00e9quipage re\u00e7oivent le salaire qu\u2019ils ont d\u00fbment gagn\u00e9 et ne soient pas victimes d\u2019abus au travail.<\/p>\n <\/p>\n \u00ab Les travailleurs \u00e9trangers temporaires \u00e0 bord de ce navire sont exploit\u00e9s et leurs droits ne sont pas respect\u00e9s. Une fois que le Bro Anna quittera le Canada, cet \u00e9quipage sera \u00e0 la merci du propri\u00e9taire du navire et ne verra probablement jamais le salaire qui lui est d\u00fb \u00bb<\/strong><\/em>, a d\u00e9clar\u00e9 James Given.<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Le Syndicat International des Marins Canadiens est affili\u00e9 au Seafarers\u2019 International Union of North America qui est au service des marins non brevet\u00e9s depuis 1938. Le plus important syndicat de marins au Canada, le Syndicat International des Marins, mieux connu par les lettres SIU, repr\u00e9sente la majorit\u00e9 des marins non brevet\u00e9s travaillant \u00e0 bord de navires des Grands Lacs ainsi que sur le fleuve St-Laurent, la C\u00f4te Est et la C\u00f4te Ouest. En plus des navires transigeant en eaux canadiennes, les membres du SIU ont l\u2019opportunit\u00e9 de travailler \u00e0 bord de navires livrant des chargements aux \u00c9tats-Unis, en Europe et en Am\u00e9rique du Sud. L’\u00e9quipage \u00e0 bord du Bro Anna est soumis \u00e0 de mauvaises conditions de travail, pay\u00e9 moins de 2 $ de l\u2019heure<\/p>\n","protected":false},"author":28,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[28],"tags":[],"class_list":["post-12127","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-actualites-evenements"],"acf":[],"yoast_head":"\n\u00c0 propos du SIU du Canada<\/h5>\n
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