{"id":13249,"date":"2019-02-06T18:02:07","date_gmt":"2019-02-06T18:02:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.seafarers.ca\/?p=13249"},"modified":"2021-07-30T09:22:43","modified_gmt":"2021-07-30T09:22:43","slug":"james-given-le-canada-est-un-joueur-cle-dans-la-lutte-mondiale-contre-lexploitation-des-travailleurs-maritimes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seafarers.ca\/fr\/james-given-le-canada-est-un-joueur-cle-dans-la-lutte-mondiale-contre-lexploitation-des-travailleurs-maritimes\/","title":{"rendered":"James Given: Le Canada est un joueur cl\u00e9 dans la lutte mondiale contre l\u2019exploitation des travailleurs maritimes"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><strong>Cet article a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 dans le journal Hill Times le 4 f\u00e9vrier 2019<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"https:\/\/seafarers.ca\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hill-Times-article.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-medium wp-image-13246\" src=\"https:\/\/seafarers.ca\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hill-Times-article-280x300.png\" alt=\"\" width=\"280\" height=\"300\" srcset=\"https:\/\/seafarers.ca\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hill-Times-article-280x300.png 280w, https:\/\/seafarers.ca\/wp-content\/uploads\/2019\/02\/Hill-Times-article.png 427w\" sizes=\"auto, (max-width: 280px) 100vw, 280px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pendant que beaucoup d\u2019entre nous sommes retourn\u00e9s \u00e0 un emploi stable apr\u00e8s le temps des f\u00eates, 80 marins australiens sont retourn\u00e9s au travail pour constater que leur contrat avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9sili\u00e9 pendant leur absence.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Comment? Pourquoi? Malheureusement, le gouvernement australien n&rsquo;a pas r\u00e9ussi \u00e0 prot\u00e9ger ses travailleurs maritimes qui consacrent leur vie \u00e0 ce travail exigeant.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 les appels des syndicats, des travailleurs qu\u2019ils repr\u00e9sentent et des acteurs politiques, le gouvernement n\u2019a pas enforc\u00e9 les lois sur le cabotage, qui prot\u00e8gent les emplois des travailleurs maritimes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La loi sur le cabotage garantit que le transport domestique (la circulation de biens ou de personnes entre deux points au sein du m\u00eame pays) est r\u00e9serv\u00e9 aux navires immatricul\u00e9s sous le pavillon de ce pays dont les conditions d&#8217;emploi sont r\u00e9gies par le droit du travail national.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le Canada est maintenant reconnu mondialement pour ses lois progressives en mati\u00e8re de cabotage. La Loi sur le cabotage exige qu&rsquo;aucun navire \u00e9tranger ne puisse effectuer du cabotage sans permis. Le cabotage stipule que les navires op\u00e9rant dans les eaux canadiennes doivent employer des travailleurs canadiens ou r\u00e9sidents permanents et ne peuvent faire appel \u00e0 des travailleurs \u00e9trangers que lorsque des Canadiens ne sont pas disponibles.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La r\u00e9glementation en mati\u00e8re de cabotage aide \u00e9galement \u00e0 promouvoir les investissements continus dans la flotte de navires canadiens et les marins canadiens afin d\u2019assurer le transport rapide et s\u00fbr des cargaisons canadiennes. La loi prot\u00e8ge notre \u00e9conomie et notre environnement en nous assurant que seulement les marins les mieux form\u00e9s et les plus qualifi\u00e9s peuvent naviguer sur les voies maritimes du Canada.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En l&rsquo;absence de lois s\u00e9v\u00e8res sur le cabotage, l&rsquo;Australie a autoris\u00e9 les compagnies de navigation \u00e0 avoir des navires et des \u00e9quipages \u00e9trangers op\u00e9rant r\u00e9guli\u00e8rement dans leur pays, dont plusieurs sont reconnus pour exploiter une main-d&rsquo;\u0153uvre \u00e9trang\u00e8re \u00e0 bas salaire. Le r\u00e9sultat\u00a0: des milliers de marins australiens perdent leur emploi.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En d\u00e9cembre dernier, le SIU a accueilli une d\u00e9l\u00e9gation de repr\u00e9sentants australiens. Ils sont venus au Canada dans le cadre d\u2019une mission d\u2019enqu\u00eate pour d\u00e9couvrir comment nous avons pu pr\u00e9server et renforcer cette politique importante.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En tant que pr\u00e9sident du SIU du Canada, j\u2019ai expliqu\u00e9 \u00e0 nos amis australiens que la vigueur des lois canadiennes sur le cabotage exigeait des ann\u00e9es d\u2019effort et de pers\u00e9v\u00e9rance. En fait, ce n\u2019est qu\u2019\u00e0 la fin de 2018 que l\u2019on a mis en place un syst\u00e8me fonctionnel consistant \u00e0 ne d\u00e9livrer que des permis de travail temporaire pour les travailleurs \u00e9trangers, et ce, seulement en dernier recours.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le SIU continue \u00e9galement de se battre pour renforcer la loi sur le cabotage au Canada. Dans plusieurs cas, nous avons identifi\u00e9 des navires battant pavillon \u00e9tranger sur lesquels des membres d&rsquo;\u00e9quipage \u00e9trangers ne recevant qu&rsquo;une fraction de ce qui leur est d\u00fb, selon le r\u00e8glement du PTET \u2013 et le gouvernement n\u2019en avait aucune id\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sans une surveillance ad\u00e9quate de la part du gouvernement, les emplois maritimes du Canada seront compromis, car les op\u00e9rateurs tentent de r\u00e9duire les co\u00fbts en exploitant des travailleurs \u00e9trangers. Le SIU s\u2019efforce de veiller \u00e0 ce que ceci ne se produise pas, mais il est essentiel de travailler \u00e9troitement avec les agences gouvernementales. Nous collaborons pr\u00e9sentement avec Transports Canada et Emploi et D\u00e9veloppement social Canada pour s\u2019assurer qu\u2019ils sont au courant de la situation et qu\u2019ils agissent de mani\u00e8re appropri\u00e9e.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pour reprendre une phrase du gouvernement lui-m\u00eame\u00a0: nous devons faire mieux. La mise en place et le maintien d&rsquo;un m\u00e9canisme de surveillance et d&rsquo;application efficace sont essentiels pour garantir le respect int\u00e9gral des exigences du PTET et de la Loi sur le cabotage. Cela garantira que les emplois Canadiens seront prot\u00e9g\u00e9s et que toute la main-d&rsquo;\u0153uvre \u00e9trang\u00e8re travaillant au Canada recevra les salaires et les protections de l&rsquo;industrie en vigueur en vertu des normes du travail canadiennes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Alors que le gouvernement explore de nouveaux corridors commerciaux, le cabotage reste sur la table des n\u00e9gociations. C&rsquo;\u00e9tait le cas lorsque le gouvernement a n\u00e9goci\u00e9 l\u2019AECG. Pour s&rsquo;assurer que nos travailleurs restent prot\u00e9g\u00e9s, le SIU s&rsquo;est battu pour que les concessions relatives au cabotage soient limit\u00e9es \u00e0 des activit\u00e9s tr\u00e8s sp\u00e9cifiques \u2013 et nous avons r\u00e9ussi. Bien que le cabotage ne soit plus \u00e0 l&rsquo;ordre du jour des ren\u00e9gociations de l&rsquo;ALENA, il reste menac\u00e9 par les n\u00e9gociations commerciales que le Canada m\u00e8ne avec les pays de l&rsquo;Asie-Pacifique et d&rsquo;autres pays.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Le cabotage ne devrait jamais \u00eatre sur la table des n\u00e9gociations. Les travailleurs canadiens devraient toujours avoir la priorit\u00e9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Notre engagement \u00e0 prot\u00e9ger le cabotage au Canada et dans le monde entier demeure in\u00e9branlable. M\u00eame si certains acteurs politiques sous-estiment ce r\u00e9gime, nous ne pouvons pas permettre aux gouvernements du Canada ou de l\u2019Australie de compromettre le gagne-pain de nos marins en faveur d\u2019une main-d\u2019\u0153uvre bon-march\u00e9. Nous continuons toujours \u00e0 plaidoyer pour que les emplois des gens de mer canadiens soient s\u00fbrs et stables.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Cet article a \u00e9t\u00e9 publi\u00e9 dans le journal Hill Times le 4 f\u00e9vrier 2019 &nbsp; Pendant que beaucoup d\u2019entre nous sommes retourn\u00e9s \u00e0 un emploi stable apr\u00e8s le temps des f\u00eates, 80 marins australiens sont retourn\u00e9s au travail pour constater que leur contrat avait \u00e9t\u00e9 r\u00e9sili\u00e9 pendant leur absence. &nbsp; Comment? Pourquoi? 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