Membres\u00a0:<\/em><\/p>\n Charles Aubry, vice-pr\u00e9sident, Saint-Laurent et c\u00f4te Est<\/p>\n Chris Given, directeur des relations gouvernementales<\/p>\n Paul Macdonald, repr\u00e9sentant du QG (Thorold)<\/p>\n Philippe Marchand, repr\u00e9sentant du QG (Qu\u00e9bec)<\/p>\n <\/p>\n Voici la mise \u00e0 jour du groupe de travail COVID-19 du SIMC pour cette semaine. Le groupe de travail du SIMC s\u2019est r\u00e9uni r\u00e9guli\u00e8rement depuis le d\u00e9but de la pand\u00e9mie en mars 2020. Pour mieux naviguer la \u00ab\u00a0deuxi\u00e8me vague\u00a0\u00bb de la pand\u00e9mie et faire face \u00e0 certains cas de d\u00e9sinformation partag\u00e9s par les compagnies, le groupe de travail a d\u00e9cid\u00e9 de communiquer avec les membres du SIMC lorsque n\u00e9cessaire pour les tenir au courant des toutes derni\u00e8res informations et \u00e9tablir une ligne de communication directe avec eux afin que le Syndicat puisse leur pr\u00e9senter notre avis et nos opinions sur des sujets pr\u00e9occupants tels que les cong\u00e9s \u00e0 terre, les protocoles \u00e0 bord des navires et ainsi de suite.<\/p>\n <\/p>\n En date du 1er<\/sup> d\u00e9cembre 2020, la situation au Canada \u00e9tait la suivante :<\/p>\n Dans son dernier rapport hebdomadaire \u00e9pid\u00e9miologique sur la COVID-19, l’Agence de la sant\u00e9 publique du Canada (ASPC) a not\u00e9 que la majorit\u00e9 des cas (68,3 %) et des d\u00e9c\u00e8s (88,0 %) ont \u00e9t\u00e9 signal\u00e9s en Ontario et au Qu\u00e9bec. Dans les sept jours pr\u00e9c\u00e9dant le 1er d\u00e9cembre 2020, l’Ontario a signal\u00e9 11 689 cas, tandis que le Qu\u00e9bec en a signal\u00e9 9 218. L’Alberta et la Colombie-Britannique ont toutes deux connu une augmentation spectaculaire des infections au cours de cette m\u00eame p\u00e9riode et la tendance des cas est mauvaise.<\/p>\n Le rapport a soulign\u00e9 que\u00a0:<\/p>\n Le 1er d\u00e9cembre 2020, le Royaume-Uni a annonc\u00e9 son approbation du vaccin COVID-19 de Pfizer pour une utilisation d’urgence et commencera une campagne de vaccination dans la semaine qui suit. Bien que le vaccin est encore consid\u00e9r\u00e9 comme \u00ab\u00a0exp\u00e9rimental\u00a0\u00bb, les essais finaux sont termin\u00e9s et les examinateurs ont confiance en la s\u00e9curit\u00e9 du vaccin. Le vaccin COVID-19 de Pfizer n\u00e9cessite deux doses par personne et doit \u00eatre stock\u00e9 \u00e0 -70\u00b0C, ce qui en complique l’achat et la distribution. Cette annonce intervient alors que Pfizer, Moderna et l’Universit\u00e9 d’Oxford\/AstraZeneca ont tous annonc\u00e9 avoir mis au point un vaccin viable avec des r\u00e9sultats d’efficacit\u00e9 variables au cours des derni\u00e8res semaines.<\/p>\n Le Canada dispose actuellement de trois vaccins candidats pour la COVID-19 qui sont en cours de proc\u00e9dure d’approbation par Sant\u00e9 Canada. Des rapports encourageants ont soulign\u00e9 que le Canada pourrait \u00eatre en mesure de commencer \u00e0 vacciner ses citoyens les plus vuln\u00e9rables d\u00e8s le mois de janvier, bien qu’on demande aux gens de temp\u00e9rer leur enthousiasme car le d\u00e9ploiement complet dans la population g\u00e9n\u00e9rale prendra encore du temps.<\/p>\n Liens:<\/p>\n https:\/\/sante-infobase.canada.ca\/covid-19\/resume-epidemiologique-cas-covid-19.html<\/a><\/p>\n https:\/\/www.bbc.com\/news\/health-51665497<\/a><\/p>\n https:\/\/www.macleans.ca\/society\/health\/covid-vaccines-when-will-canada-approve-one-when-will-you-get-it\/<\/a><\/p>\n <\/p>\n Votre syndicat participe \u00e0 toutes les discussions de haut niveau concernant le secteur maritime et Transports Canada, et communique r\u00e9guli\u00e8rement avec toutes les compagnies et les d\u00e9l\u00e9gu\u00e9s syndicaux pour s’assurer que les meilleures pratiques et les informations sont partag\u00e9es en ces temps difficiles.<\/p>\n Le SIMC continue de participer \u00e0 toutes les r\u00e9unions de haut niveau qui ont lieu avec le gouvernement f\u00e9d\u00e9ral en lien avec la COVID-19 et l’industrie maritime. Le SIMC doit participer \u00e0 un appel visant l’industrie organis\u00e9 par Transports Canada le 3 d\u00e9cembre. L’ordre du jour comprend des mises \u00e0 jour sur la situation actuelle de la COVID-19 en ce qui concerne certains processus d’exemption, les dispositions relatives aux cong\u00e9s \u00e0 terre, les examens m\u00e9dicaux en mer et un compte rendu sur le \u00ab\u00a0Tiger Team\u00a0\u00bb COVID-19, dont le SIMC \u00e9tait membre.<\/p>\n Liens sur les bulletins de la s\u00e9curit\u00e9 des navires mis \u00e0 jour par Transports Canada concernant la COVID-19 :<\/p>\n \u00ab\u00a0Mesures temporaires r\u00e9vis\u00e9es \u00e0 l\u2019\u00e9gard des certificats du personnel maritime, des livrets de service, des certificats m\u00e9dicaux maritimes et des services au comptoir (les examens oraux peuvent d\u00e9sormais \u00eatre administr\u00e9s virtuellement) – BSN No. : 21\/2020\u00a0\u00bb\u00a0:<\/p>\n https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-maritime\/securite-maritime\/bulletins-securite-navires\/mesures-temporaires-revisees-egard-certificats-personnel-maritime-livrets-service-certificats-medicaux-maritimes-services-comptoir-examens-oraux-peuvent-desormais-administres-virtuellement<\/a><\/p>\n \u00ab\u00a0Mobilit\u00e9 des travailleurs asymptomatiques du secteur maritime durant la pand\u00e9mie de COVID-19 – BSN No. : 18\/2020\u00a0\u00bb\u00a0:<\/p>\n https:\/\/tc.canada.ca\/fr\/transport-maritime\/securite-maritime\/bulletins-securite-navires\/mobilite-travailleurs-asymptomatiques-secteur-maritime-durant-pandemie-covid-19-bsn-no-18-2020<\/a><\/p>\n <\/p>\n En date du 2 d\u00e9cembre 2020, la situation \u00e0 bord \u00e9tait la suivante :<\/p>\n Si vous ne vous sentez pas bien, veuillez alerter imm\u00e9diatement votre sup\u00e9rieur direct et le capitaine du navire<\/u><\/strong> afin que les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires soient prises. Il ne s’agit peut-\u00eatre pas d’une exposition \u00e0 la COVID-19, mais tous les risques doivent \u00eatre att\u00e9nu\u00e9s pour assurer votre sant\u00e9 et votre s\u00e9curit\u00e9 et celles du reste de l’\u00e9quipage. Lorsqu’un cas se produit, le SIMC s’est efforc\u00e9 de veiller \u00e0 ce que les membres soient isol\u00e9s, re\u00e7oivent des soins m\u00e9dicaux et b\u00e9n\u00e9ficient d’un soutien pour que le processus soit le moins stressant possible.<\/p>\n Si une situation qui survient \u00e0 bord de votre navire vous semble compromettre votre sant\u00e9 ou votre s\u00e9curit\u00e9 (violation des protocoles COVID-19 de la compagnie, manque d’EPI, visiteurs dangereux \u00e0 bord, etc.), veuillez communiquer ces incidents au d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 syndical de votre navire qui pourra prendre contact avec un responsable local du SIMC. Si la situation exige une attention imm\u00e9diate, n’h\u00e9sitez pas \u00e0 communiquer avec le Syndicat d\u00e8s que possible.<\/p>\n Puisque le SIMC a maintenant fait face \u00e0 des cas de COVID-19 \u00e0 bord de quelques navires, nous recueillons des donn\u00e9es et des protocoles sur la base de diverses r\u00e9ponses \u00e0 des cas positifs afin de partager les meilleures pratiques avec les compagnies et de s’assurer que les protocoles de traitement de la COVID-19 \u00e0 bord des navires sont \u00e0 jour et ad\u00e9quats pour garantir la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 de nos membres, ce qui demeure notre priorit\u00e9.<\/p>\n <\/p>\n Comme la situation de la COVID-19 \u00e9volue rapidement, les informations disponibles sont prises en compte et \u00e9valu\u00e9es chaque jour. Il est \u00e9vident que l’endroit le plus s\u00fbr pour travailler est \u00e0 bord de votre navire. Nous encourageons vivement les membres \u00e0 limiter autant que possible les cong\u00e9s \u00e0 terre et \u00e0 profiter des syst\u00e8mes de commande en ligne de la compagnie lorsque cela est possible.<\/p>\n Toutefois, le SIMC reconna\u00eet l’importance des cong\u00e9s \u00e0 terre, en particulier pour la sant\u00e9 et le bien-\u00eatre mental des marins. Dans les ports o\u00f9 le risque d’exposition reste relativement faible, le SIMC demeure favorable \u00e0 l’autorisation d’un cong\u00e9 \u00e0 terre lorsqu\u2019un membre en fait la demande.<\/p>\n Si vous choisissez de d\u00e9barquer du navire pour prendre un cong\u00e9 \u00e0 terre, assurez-vous :<\/p>\n <\/p>\n Les cong\u00e9s \u00e0 terre peuvent \u00eatre un \u00e9l\u00e9ment important pour assurer la sant\u00e9 et le bien-\u00eatre des marins. Le SIMC n’est pas favorable \u00e0 une interdiction totale des cong\u00e9s \u00e0 terre. Le SIMC a accept\u00e9 de soutenir les restrictions relatives aux cong\u00e9s \u00e0 terre dans les ports suivants uniquement* (\u00e0 compter du 2 d\u00e9cembre 2020)\u00a0:<\/p>\n *Gardez en t\u00eate que certains ports ne pourraient pas disponibles pour un cong\u00e9 \u00e0 terre en raison de restrictions locales ou provinciales \u00e9chappant au contr\u00f4le imm\u00e9diat de quiconque (Atlantic Bubble, zones \u00e0 acc\u00e8s restreint pour les voyages interr\u00e9gionaux, etc.)<\/p>\n Cette liste pourrait \u00eatre modifi\u00e9e \u00e0 tout moment<\/u> pour refl\u00e9ter les informations actualis\u00e9es publi\u00e9es par les agences locales de sant\u00e9 publique et \u00e0 la discr\u00e9tion du SIMC. Veuillez noter que la situation dans certaines r\u00e9gions est surveill\u00e9e de pr\u00e8s car les cas de COVID-19 sont \u00e0 la hausse et il se peut que des changements doivent \u00eatre apport\u00e9s assez rapidement.<\/p>\n Si vous demandez un cong\u00e9 \u00e0 terre et que celui-ci vous est refus\u00e9 dans un port qui ne figure pas dans la liste ci-dessus<\/u><\/strong>, veuillez en informer imm\u00e9diatement le d\u00e9l\u00e9gu\u00e9 de votre navire et contacter le Syndicat afin qu’un grief soit d\u00e9pos\u00e9. Veuillez vous assurer de documenter l’instance (lieu, heure, motif du cong\u00e9 \u00e0 terre, raison du refus, etc.) car le syndicat aura besoin de ces informations pour la proc\u00e9dure de grief.<\/p>\n <\/p>\n Veuillez vous assurer de suivre les recommandations de la sant\u00e9 publique et que vous faites tout votre possible pour \u00e9viter de vous exposer ou d’exposer votre famille \u00e0 la COVID-19 lorsque vous \u00eates \u00e0 la maison et que vous ne travaillez pas. Si vous pr\u00e9voyez un retour au travail, ou si vous \u00eates un marin de rel\u00e8ve ou occupez tout autre poste o\u00f9 vous retournez r\u00e9guli\u00e8rement chez vous, prenez toutes les mesures qui doivent \u00eatre prises pour ne pas ramener la COVID-19 sur votre navire et que vous soyez en bonne sant\u00e9 au moment de l’embarquement.<\/p>\n Le SIMC recommande <\/strong>que tous les membres qui reprennent le travail apr\u00e8s un cong\u00e9 planifi\u00e9 ou qui rejoignent un navire en tant que rel\u00e8ve portent un masque non chirurgical pendant les 14 premiers jours suivant leur retour au navire afin de mieux prot\u00e9ger leurs coll\u00e8gues de toute exposition potentielle \u00e0 la COVID-19.<\/p>\n Pour plus d’informations sur les masques non chirurgicaux et leur utilisation correcte, consulter le lien suivant\u00a0:<\/p>\n https:\/\/www.canada.ca\/fr\/sante-publique\/services\/publications\/maladies-et-affections\/covid-19-utilisation-sure-masque-medical-couvre-visage.html<\/a><\/p>\n La plupart des compagnies vous demanderont de remplir un questionnaire COVID-19 au sujet de votre \u00e9tat de sant\u00e9 actuel, de vos contacts et de vos ant\u00e9c\u00e9dents de voyage avant que vous ne montiez \u00e0 bord. Remplissez ce questionnaire en toute honn\u00eatet\u00e9, faute de quoi vous risquez de mettre en p\u00e9ril la sant\u00e9 de vos coll\u00e8gues. Si votre \u00e9tat de sant\u00e9 change apr\u00e8s votre embarquement sur le navire, veuillez pr\u00e9venir imm\u00e9diatement un superviseur afin que les pr\u00e9cautions n\u00e9cessaires soient prises pour assurer votre sant\u00e9 et prot\u00e9ger vos confr\u00e8res et cons\u0153urs \u00e0 bord.<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Plus d’un million de marins dans le monde sont aujourd’hui touch\u00e9s par la crise des changements d’\u00e9quipage qui a frapp\u00e9 les marins du monde entier. Des centaines de milliers de marins sont rest\u00e9s pris \u00e0 board bien au-del\u00e0 de la dur\u00e9e maximale autoris\u00e9e par la Convention du travail maritime \u00e9tablie \u00e0 11 mois. Parall\u00e8lement, des centaines de milliers d’autres marins sont rest\u00e9s pris sur la terre, incapables de rejoindre des navires ou de trouver un emploi, et subissent de ce fait des situations \u00e9conomiques terribles dans leurs pays respectifs. Certains marins vont passer leur deuxi\u00e8me No\u00ebl cons\u00e9cutif loin de chez eux, loin de leur famille et de leurs amis. Veuillez leur r\u00e9server une pens\u00e9e pendant la p\u00e9riode des f\u00eates.<\/p>\n Fin novembre, l’Autorit\u00e9 australienne de la s\u00e9curit\u00e9 maritime (AMSA) a annonc\u00e9 qu’elle mettrait fin aux exemptions temporaires permettant aux navires d’accueillir des marins \u00e0 bord pour une dur\u00e9e sup\u00e9rieure \u00e0 11 mois. \u00c0 partir du 28 f\u00e9vrier 2021, l’AMSA, par le biais du contr\u00f4le de l’\u00c9tat du port, fera respecter la limite de 11 mois, quelle que soit l\u2019\u00e9tat de la pand\u00e9mie. Selon l’AMSA, \u00ab\u00a0les exploitants de navires ont eu suffisamment de temps pour s’adapter \u00e0 la COVID-19 et \u00e9laborer de nouveaux plans pour le rapatriement des marins et les changements d’\u00e9quipage\u00a0\u00bb. Cette initiative a \u00e9t\u00e9 applaudie par l’ITF et le SIMC continue de demander au gouvernement du Canada d’adopter une approche similaire.<\/p>\n Le SIMC continue de jouer un r\u00f4le tr\u00e8s actif au sein de l’ITF et travaille de pair avec l\u2019OIT et l\u2019OMI. Le Syndicat continue d’appeler les nations et les organisations \u00e0 d\u00e9signer les marins comme travailleurs essentiels, \u00e0 faciliter les changements d’\u00e9quipage et \u00e0 ouvrir les fronti\u00e8res aux travailleurs du secteur maritime qui continuent \u00e0 faire rouler les cha\u00eenes d’approvisionnement mondiales tout en endurant d’\u00e9normes souffrances personnelles. Assez, c’est assez.<\/p>\n <\/p>\n Pour obtenir des mises \u00e0 jour sur la situation, consulter le site web de l’ITF (en anglais seulement<\/em>)\u00a0:<\/p>\n https:\/\/itfseafarers.org\/en<\/a><\/p>\nI. Pr\u00e9sentation<\/u><\/h3>\n
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II. Le r\u00f4le du SIMC dans d\u2019autres groupes qui se penchent sur la question de la COVID-19<\/u><\/h3>\n
III. Cas COVID-19 sur les navires du SIMC<\/u><\/h3>\n
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IV. Position du SIMC sur les cong\u00e9s \u00e0 terre<\/u><\/h3>\n
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V. Restrictions relatives aux cong\u00e9s \u00e0 terre<\/u><\/h3>\n
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VI. Membres qui sont \u00e0 la maison ou qui retournent au travail<\/u><\/h3>\n
VII. Questions relatives au transport maritime international<\/u><\/h3>\n
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