{"id":16838,"date":"2022-01-13T10:33:57","date_gmt":"2022-01-13T15:33:57","guid":{"rendered":"https:\/\/seafarers.ca\/?p=16838"},"modified":"2022-01-13T10:34:45","modified_gmt":"2022-01-13T15:34:45","slug":"les-negociateurs-du-canada-doivent-proteger-le-secteur-national-du-transport-maritime-dans-le-cadre-des-negociations-commerciales-entre-le-canada-et-le-royaume-uni-appel-a-laction","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seafarers.ca\/fr\/les-negociateurs-du-canada-doivent-proteger-le-secteur-national-du-transport-maritime-dans-le-cadre-des-negociations-commerciales-entre-le-canada-et-le-royaume-uni-appel-a-laction\/","title":{"rendered":"Appel \u00e0 l’action\u00a0: Les n\u00e9gociateurs du Canada doivent prot\u00e9ger le secteur national du transport maritime dans le cadre des n\u00e9gociations commerciales entre le Canada et le Royaume-Uni"},"content":{"rendered":"

Chers confr\u00e8res et ch\u00e8res cons\u0153urs,<\/p>\n

Les n\u00e9gociations concernant un accord de libre-\u00e9change entre le Canada et le Royaume-Uni d\u00e9buteront dans les prochains mois. Comme pour les pr\u00e9c\u00e9dents accords de libre-\u00e9change, ces n\u00e9gociations risquent de nuire au gagne-pain de tous les marins canadiens en ouvrant le cabotage. Nous exhortons tous les membres du SIMC \u00e0 \u00e9crire \u00e0 leurs d\u00e9put\u00e9s pour les sensibiliser et leur faire savoir que les membres du SIMC ne resteront pas les bras crois\u00e9s et ne permettront pas que nos emplois soient sacrifi\u00e9s \u00e0 la table des n\u00e9gociations.<\/p>\n

Le SIMC a r\u00e9dig\u00e9 un mod\u00e8le de courriel (voir le lien ci-dessous) que les membres peuvent copier et coller et envoyer aux d\u00e9put\u00e9s de leur r\u00e9gion. Pour trouver le nom de votre d\u00e9put\u00e9, visitez le site Web indiqu\u00e9 ci-dessous et entrez votre code postal. Le nom de votre d\u00e9put\u00e9 appara\u00eetra et vous pourrez ensuite cliquer sur \u201cContact\u00a0\u00bb pour obtenir son adresse courriel et lui envoyer la lettre. Nous devons agir ensemble, de concert, afin de faire entendre nos voix. Ensemble, nous sommes plus forts !<\/p>\n

Trouvez votre d\u00e9put\u00e9 :<\/h4>\n

http:\/\/www.noscommunes.ca\/members\/fr<\/a><\/p>\n

T\u00e9l\u00e9chargez le mod\u00e8le de courriel :<\/h4>\n

Lettre d’un membre du syndicat aux d\u00e9put\u00e9s : Accord commercial Canada-Royaume-Uni<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Objet :\u00a0 <\/strong>Les n\u00e9gociateurs du Canada doivent prot\u00e9ger le secteur national du transport maritime dans le cadre des n\u00e9gociations commerciales entre le Canada et le Royaume-Uni.<\/p>\n

[Nom du membre du Parlement]<\/strong>,<\/p>\n

Je m’appelle [ins\u00e9rer le nom]<\/strong> et je suis l’un des milliers de membres du Syndicat international des marins canadiens qui travaillent dans le secteur maritime canadien. Les travailleurs de l’industrie maritime nationale sont profond\u00e9ment pr\u00e9occup\u00e9s par les prochaines n\u00e9gociations du gouvernement du Canada avec le Royaume-Uni concernant un accord de libre-\u00e9change entre le Canada et le Royaume-Uni.<\/p>\n

Les marins canadiens travaillant \u00e0 bord de navires canadiens sont charg\u00e9s de transporter des marchandises et des passagers partout au pays. Nous fournissons un service essentiel et assurons la fluidit\u00e9 des cha\u00eenes d’approvisionnement du Canada. Nous savons ce qu’il faut faire pour accomplir le travail et nous sommes engag\u00e9s dans notre m\u00e9tier malgr\u00e9 le fait que la majorit\u00e9 du grand public ne sait pas que nous existons. Les marins canadiens sont responsables du transport de la majorit\u00e9 des biens que les Canadiens utilisent chaque jour et, sans nous, la cha\u00eene d’approvisionnement s’arr\u00eaterait rapidement. Malgr\u00e9 le r\u00f4le int\u00e9gral que nous occupons dans l’\u00e9conomie et l\u2019importance de notre travail pour les communaut\u00e9s canadiennes d’un oc\u00e9an \u00e0 l’autre, le gouvernement du Canada prend souvent des d\u00e9cisions sans tenir compte de l’impact que ces d\u00e9cisions peuvent avoir sur notre gagne-pain. Nous comprenons qu’il puisse y avoir un int\u00e9r\u00eat significatif \u00e0 inclure les services de transport maritime, y compris le cabotage, dans le cadre des prochaines n\u00e9gociations de libre-\u00e9change avec le Royaume-Uni, cependant, nous devons insister pour que vous preniez en compte notre position durant toutes les discussions commerciales.<\/p>\n

Nous sommes nombreux \u00e0 vivre et \u00e0 travailler le long des voies navigables et des r\u00e9gions c\u00f4ti\u00e8res du Canada et nous sommes tr\u00e8s fiers de notre travail, car nous avons un int\u00e9r\u00eat direct dans la protection de notre environnement ainsi que dans la sant\u00e9 et la s\u00e9curit\u00e9 des communaut\u00e9s que nous servons. Personne ne conna\u00eet les voies navigables canadiennes comme nous et beaucoup d’entre nous ont grandi sur l’eau. Pour certains d’entre nous, nos anc\u00eatres ont \u00e9galement travaill\u00e9 sur ces voies navigables. La r\u00e9glementation sur le cabotage joue un r\u00f4le important en veillant \u00e0 ce que ces connaissances et ces comp\u00e9tences maritimes essentielles soient conserv\u00e9es en exigeant l’utilisation de marins canadiens r\u00e9sidents permanents et de navires canadiens pour transporter des marchandises et des passagers au Canada. Le d\u00e9mant\u00e8lement potentiel des r\u00e8glements de cabotage \u00e0 la suite de ces n\u00e9gociations commerciales pourrait non seulement nuire \u00e0 notre environnement, mais aussi menacer tous les emplois dans le secteur du transport maritime.<\/p>\n

Lors des prochaines n\u00e9gociations commerciales avec le Royaume-Uni, le gouvernement du Canada doit faire tout ce qui est en son pouvoir pour s’assurer que la r\u00e9glementation canadienne sur le cabotage dans le secteur maritime soit d\u00e9fendue et maintenue dans sa forme actuelle. Le d\u00e9mant\u00e8lement de notre syst\u00e8me de cabotage actuel, ou son abandon, augmentera la d\u00e9pendance du Canada \u00e0 l’\u00e9gard du transport maritime \u00e9tranger, aggravera les probl\u00e8mes de la cha\u00eene d’approvisionnement et les arri\u00e9r\u00e9s, et menacera de mettre mes confr\u00e8res et mes cons\u0153urs de la mer au ch\u00f4mage. Des donn\u00e9es r\u00e9centes montrent que 28 000 marins travaillent au Canada et que la valeur du PIB de la main-d’\u0153uvre s’\u00e9l\u00e8ve \u00e0 plus de 1,9\u00a0milliard de dollars, tandis que l’industrie elle-m\u00eame transporte des marchandises d’une valeur de plus de 100 milliards de dollars par an.<\/p>\n

Notre pays ne peut pas se permettre de mettre en danger ces emplois ou cette industrie qui est essentielle au r\u00e9seau commercial national du Canada. Il y a des choses qui doivent \u00eatre d\u00e9fendues lors des n\u00e9gociations commerciales et qui ne peuvent tout simplement pas \u00eatre mises sur la table. Les marins du Canada ne peuvent pas servir de monnaie d’\u00e9change.<\/p>\n

 <\/p>\n

Sinc\u00e8rement,<\/p>\n

[Ins\u00e9rer le nom]<\/strong><\/p>\n

Membre<\/p>\n

Syndicat international des marins canadiens<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Chers confr\u00e8res et ch\u00e8res cons\u0153urs, Les n\u00e9gociations concernant un accord de libre-\u00e9change entre le Canada et le Royaume-Uni d\u00e9buteront dans les prochains mois. Comme pour les pr\u00e9c\u00e9dents accords de libre-\u00e9change, ces n\u00e9gociations risquent de nuire au gagne-pain de tous les marins canadiens en ouvrant le cabotage. 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