{"id":18102,"date":"2025-07-29T08:00:45","date_gmt":"2025-07-29T12:00:45","guid":{"rendered":"https:\/\/seafarers.ca\/?p=18102"},"modified":"2025-07-25T15:43:12","modified_gmt":"2025-07-25T19:43:12","slug":"le-syndicat-des-marins-denonce-des-violations-du-droit-du-travail-apres-que-des-inspecteurs-ont-ete-empeches-dacceder-a-un-navire","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/seafarers.ca\/fr\/le-syndicat-des-marins-denonce-des-violations-du-droit-du-travail-apres-que-des-inspecteurs-ont-ete-empeches-dacceder-a-un-navire\/","title":{"rendered":"Le Syndicat des marins d\u00e9nonce des violations du droit du travail apr\u00e8s que des inspecteurs ont \u00e9t\u00e9 emp\u00each\u00e9s d\u2019acc\u00e9der \u00e0 un navire"},"content":{"rendered":"

POUR DIFFUSION IMM\u00c9DIATE<\/p>\n

MONTR\u00c9AL, QC <\/strong>\u2013 Le Syndicat international des marins canadiens (SIMC) est de plus en plus alarm\u00e9 \u00e0 la suite de multiples incidents au cours desquels des inspecteurs de la F\u00e9d\u00e9ration internationale des ouvriers du transport<\/a> (ITF) se sont vu refuser l’acc\u00e8s \u00e0 des navires battant pavillon \u00e9tranger dans des ports canadiens. Ces inspections sont essentielles pour garantir le respect des droits des marins et des normes internationales minimales du travail.<\/p>\n

L’inspecteur ITF du SIMC, Kyle Campbell, s’est r\u00e9cemment vu refuser l’acc\u00e8s au MV Achi<\/em>, un vraquier amarr\u00e9 \u00e0 Trois-Rivi\u00e8res, au Qu\u00e9bec. Ce refus fait suite \u00e0 un refus d’acc\u00e8s similaire <\/a>impliquant le coordinateur de l’ITF (Canada) Karl Risser, dans un port de la r\u00e9gion de l\u2019Atlantique. Les deux navires en question sont affili\u00e9s \u00e0 l’International Seafarers’ Union (ISU), un organisme que l’ITF a identifi\u00e9 comme un syndicat bidon<\/a> cr\u00e9\u00e9 pour servir les int\u00e9r\u00eats des employeurs plut\u00f4t que ceux des travailleurs.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ces refus sont profond\u00e9ment troublants\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Chris Given, pr\u00e9sident du SIMC. \u00ab\u00a0Les inspecteurs de l’ITF jouent un r\u00f4le essentiel dans la protection des droits des marins et sont souvent la seule protection contre les conditions dangereuses ou d’exploitation en mer. Si on les emp\u00eache d\u2019effectuer leur travail, le monde du transport maritime international devient plus dangereux pour l\u2019ensemble des marins.<\/p>\n

L’ISU est directement li\u00e9e \u00e0 la soci\u00e9t\u00e9 de gestion de navires Lanibra, bas\u00e9e en Slov\u00e9nie, qui agit en tant qu’agent des armateurs et des employeurs. L’ITF a officiellement demand\u00e9 au gouvernement slov\u00e8ne d’enqu\u00eater sur l’ISU et de le radier du registre des syndicats, invoquant des violations de la Convention n\u00b0 98 de l’OIT, qui garantit le droit des travailleurs de former des syndicats ind\u00e9pendants et de s’y affilier sans ing\u00e9rence de la part de l’employeur.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Le fait que les navires ne nous permettent pas d’avoir acc\u00e8s \u00e0 l’\u00e9quipage soul\u00e8ve de graves pr\u00e9occupations\u00a0\u00bb, indique Kyle Campbell, inspecteur de l’ITF aupr\u00e8s du SIMC. \u00ab\u00a0Nous menons ces inspections pour prot\u00e9ger les droits les plus fondamentaux des marins. Si nous sommes bloqu\u00e9s, il y a un risque r\u00e9el que l’exploitation se fasse \u00e0 huis clos.\u00a0\u00bb<\/p>\n

R\u00e9cemment, Campbell a collabor\u00e9 avec Transports Canada et le Contr\u00f4le des navires par l’\u00c9tat du port pour retenir \u00e0 quai le Santamaria<\/em>, un navire grec battant pavillon panam\u00e9en et dont l’\u00e9quipage \u00e9tait compos\u00e9 de marins cubains, \u00e0 Qu\u00e9bec. L’inspection a r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que l’\u00e9quipage \u00e9tait pay\u00e9 bien en dessous du salaire minimum de l’OIT, ce qui constitue une violation des normes internationales du travail. Deux membres de l’\u00e9quipage ont d\u00e9sert\u00e9 le navire \u00e0 son arriv\u00e9e au Canada, ce qui montre bien le d\u00e9sespoir que ressentent de nombreux marins pour \u00e9chapper \u00e0 ces conditions de travail abusives.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ces \u00e9quipages comptent sur nous pour faire notre travail. Lorsque l’acc\u00e8s nous est refus\u00e9, les abus ne sont pas contr\u00f4l\u00e9s\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 M. Campbell. \u00ab\u00a0Nous avons la responsabilit\u00e9 de prot\u00e9ger ces marins internationaux lorsqu’ils sont maltrait\u00e9s, et pour ce faire, les inspecteurs de l’ITF doivent \u00eatre autoris\u00e9s \u00e0 effectuer leur travail sans entrave.\u00a0\u00bb<\/p>\n

L’ITF invite le public \u00e0 signer une lettre ouverte demandant<\/a> au gouvernement slov\u00e8ne de prendre des mesures contre l’entit\u00e9 ISU contr\u00f4l\u00e9e par l’employeur et de faire respecter le droit international du travail. Le SIMC soutient pleinement cette initiative et continue de revendiquer la protection et le traitement \u00e9quitable de tous les marins entrant dans les ports canadiens.<\/p>\n

\u00c0 propos du SIMC\u00a0: <\/strong>Le Syndicat International des Marins Canadiens est affili\u00e9 au Seafarers\u2019 International Union of North America qui est au service des marins non brevet\u00e9s depuis 1938. Le SIMC repr\u00e9sente la majorit\u00e9 des marins travaillant \u00e0 bord des navires des Grands Lacs, du fleuve Saint-Laurent, de la c\u00f4te Est, de la c\u00f4te Ouest et de l\u2019Arctique depuis 1954. Les membres du SIMC ont acquis la r\u00e9putation d\u2019\u00eatre parmi les marins les mieux form\u00e9s et les plus qualifi\u00e9s au monde. Le SIMC repr\u00e9sente des milliers de marins qualifi\u00e9s \u00e0 travers le Canada.<\/em><\/p>\n

###<\/strong><\/p>\n

Source : <\/strong>Syndicat international des marins canadiens<\/p>\n

Liens connexes :<\/strong><\/p>\n

https:\/\/www.seafarers.ca\/<\/a><\/p>\n

ISU: A sham trade union undermining the maritime industry<\/a><\/p>\n

Unifor concerned about increase in marine vessel inspection refusals<\/a><\/p>\n

Sign the open letter and demand that Slovenia acts to protect trade union rights and deregisters the ISU\u2013Lanibra sham.<\/a><\/p>\n

 <\/p>\n

Contact m\u00e9dia : <\/strong><\/p>\n

Cody Given<\/p>\n

Director of Communications<\/p>\n

comms@seafarers.ca<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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